HKSの車高調でZC33Sスイフトスポーツはどんな動きをみせるのか?




個人的にはサーキットに行かないので乗り心地がよくなりそうなHKS HIPERMAXが気になります

ZC33S 車高調

ダウンサスを使って車高を下げてますが・・・そろそろ車高調が気になってます。
ダウンサスは正直乗り心地は良くないので、乗り心地を維持しつつ車高を下げようと思うと車高調の出番です。
HKSの車高調をつけてZC33Sスイフトスポーツはどうなのか?

紹介されている車高調はこの2つ

HKS HIPERMAX MAXⅣGT/MAXⅣSP

HKS HIPERMAX MAX IV SP スズキ スイフトスポーツ ZC33S用

対応車種 : SUZUKI SWIFT SPORT MT
適応型式 : ZC33S
年式 : 2017年9月~
■出荷時車高(最大車高調整幅):
フロント -35mm (-1~-63mm)
リ ア -32mm (-12~-58mm)
■バネレート/自由長 :
フロント 4K / 200mm
リ ア 3K / –
●リア形状別体です。
★フォグランプ・ウィンカー・ヘッドライト下縁高さ注意

 

HKS HIPERMAX MAX IV GT スズキ スイフトスポーツ ZC33S用

対応車種 : SUZUKI SWIFT SPORT
適応型式 : ZC33S
エンジン型式: K14C(TURBO)
年式 : 2017年09月~
■出荷時車高(最大車高調整幅)/調整方式:
フロント -34mm (±0~-72mm)/全長調整式
リ ア -33mm (-17~-72mm)/全長調整式
■バネレート/自由長/アッパーマウント :
フロント 8K / 150mm / ピロ
リ ア 5K / – / 純正
★フォグランプ・ウィンカー・ヘッドライト下縁高さ注意

車高調のインプレッション動画はこちら





ZC33S チューニング情報