16年に渡る超人気企画「峠最強伝説」はここから始まった！
峠最強伝説の初回は2003年ホットバージョンvol.60から始まりました。
初回のメンバーは・・・なんと、現在のメンバーと同じ「土屋圭市氏」「織戸学選手」「谷口信輝選手」といのも面白いですね。
初回の参加車両は？
GRAGE LIMIT CAPPUCCINO（スズキ カプチーノ）
CIRCUIT CLUB CITY（ホンダ シティ）
Yashio Factory VITZ （トヨタ ヴィッツ）
LOFT AE86 LEVIN （トヨタ ハチロクレビン）
RA AIZAWA ROADSTER NA（マツダ 初代ロードスター）
TECHNO PRO SPIRIT MR-S（トヨタ MR-S）
SPOON CIVIC EG6（ホンダ シビック）
PHASE ENTGRA R DC2（ホンダ インテグラ）
C-ONE CELICA（トヨタ セリカ）
駆動方式、軽自動車、普通車等バラバラで実験的な雰囲気が漂っています
一番最初のレギュレーションは？
・タイヤはストリートラジアル、つまり普通のタイヤ
・シートを外す、エアコン、オーディオ等を外したドンガラ（過度な軽量化）の状態はNG
このあたりは現在でも生きているレギュレーションではないでしょうか？
現在の殿堂入り魔王のRX-7やS2000はこのレギュレーションから外れている気がしますが・・・
クラス分け
峠200：200馬力までのクラス
峠280：280馬力までのクラス
峠MAX：280馬力オーバーのクラス
自主規制280馬力がまだまだあった時代というのを感じますね。
今と大きく違うところ
・コースが群サイの全コースを使ってのインプレッション
・バトル方式はフライング有りｗ
・ドライバーがヘルメット無し！
└当時はあくまでストリートということでヘルメットは無しでした・・・伊藤大輔選手の事故でこのレギュレーションは見直しされました。
峠最強伝説はここから始まった!! 初回 予選【Best MOTORing】2003
峠最強伝説はここから始まった!! 初回 決勝【Best MOTORing】2003
