【5年観測】メーカーオプションの「新車のボディーコーティング」に効果はあるのか?




購入したらオススメされる「新車のボディーコーティング」果たして効果は?

現在乗っている車は購入した時に「新車のボディーコーティング」はしませんでした。また、今回注文したスイフトスポーツ(ZC33S)にもボディコーティングはしませんでした。
車を買う時にオススメされるメーカーオプションの一つ「新車のボディーコーティング」約6万円~(マツダ)ですが効果の程はどの程度なのでしょうか?
購入して5年経過した現在どの程度の変化があるのか調べてみました。

環境・スペック

車:マツダアクセラBL スカイアクティブ
色:青(ブルーメタリックマイカだったかな?)
駐車状況:家、カーポート。通勤用駐車場、野ざらし
洗車:月に1回~2回

環境は1日の半分を野ざらしにされるので、車の保管としては悪いといえます。

 

5年保管(一部)した方法

新車購入時に好きだったサッカーチームのステッカーを給油口の蓋に貼りました。
↓こんな感じ、5年も貼りっぱなし&野ざらしだとボロボロで色も日焼けで取れてしまってます・・・どこのチームかもわからない。
しかし、完全に密封されている状態ともいえます

新車のボディーコーティング

 

ステッカーの外し方

1.エーモンのシールはがしを使用

2.剥がし剤をステッカーにドバーっと・・・上からラップをかけて5~10分放置

ステッカー剥がし

3.スクレーバーで上からゴリゴリ

もし、中々取れなかったら「熱湯」をかけてください。

 

剥がした結果・・・・!!!!

何処にステッカー貼ってあったか分からない・・・
角度を変えたり光の当て具合で「あ・・・え?この辺?」ぐらいのもの

 

結論

個人的には純正の「新車のボディーコーティング」不要!でした。
やるならガラスコート系かな。
もし、純正オプションのボディコーティングを迷っているかたは参考までに。

 

メーカーオプション以外の選択肢は?

メーカーオプションのコーティングが個人的に意味のあるものと思わなかったのですが・・・
折角新車で買った車、コーティングはしたい

 

オススメはピカピカテカテカになるガラスコート系です。

なにしろ見た目がピカピカのテカテカになるので「やった感」でます。

専門施工してもらう

GTにも参戦(スポンサー)していてCMでもよく見る「キレイを、長く!のカーコーティング」でお馴染みの「KeePer」少し大きめのガソリンスタンドにフランチャイズ展開してるケースが多いですね。
クリスタルキーパーがピカピカ系ガラスコートになります。
クリスタルキーパーの良さについては「KeePer」のサイトで。

キーパーコーティングの価格一覧
コーティングの種類SSサイズSサイズMサイズLサイズLLサイズ
ピュアキーパー6,600円7,000円7,900円8,600円9,700円
クリスタルキーパー16,300円18,300円20,400円22,400円26,500円
ダイヤモンドキーパー46,600円51,500円56,500円60,200円66,300円
Wダイヤモンドキーパー67,500円74,700円81,900円87,200円96,200円

スイフトスポーツ(ZC33S)だと「S」サイズ相当のようです。
※スポーツだけ3ナンバーサイズになったので、もしかしたら「M」サイズかも?

 

DIYでピカピカテカテカに

値段:8500円~

ツイッターやみんカラ等でも自分でピカピカテカテカに施工している方がいます。
昔の溶剤と違い、マニュアル通りに作業すれば簡単・お手軽に洗車後のワックスがけと同じレベルの作業内容で、ガラスコートをDIYすることが出来ます。

詳しくは下記↓







ZC33S チューニング情報