【5年観測】メーカーオプションの「新車のボディーコーティング」に効果はあるのか？

購入したらオススメされる「新車のボディーコーティング」果たして効果は？

現在乗っている車は購入した時に「新車のボディーコーティング」はしませんでした。また、今回注文したスイフトスポーツ（ZC33S)にもボディコーティングはしませんでした。
車を買う時にオススメされるメーカーオプションの一つ「新車のボディーコーティング」約6万円～（マツダ）ですが効果の程はどの程度なのでしょうか？
購入して5年経過した現在どの程度の変化があるのか調べてみました。

環境・スペック

車：マツダアクセラBL　スカイアクティブ
色：青（ブルーメタリックマイカだったかな？）
駐車状況：家、カーポート。通勤用駐車場、野ざらし
洗車：月に1回～2回

環境は1日の半分を野ざらしにされるので、車の保管としては悪いといえます。

5年保管（一部）した方法

新車購入時に好きだったサッカーチームのステッカーを給油口の蓋に貼りました。
↓こんな感じ、5年も貼りっぱなし＆野ざらしだとボロボロで色も日焼けで取れてしまってます・・・どこのチームかもわからない。
しかし、完全に密封されている状態ともいえます

ステッカーの外し方

1.エーモンのシールはがしを使用

2.剥がし剤をステッカーにドバーっと・・・上からラップをかけて5～10分放置

3.スクレーバーで上からゴリゴリ

もし、中々取れなかったら「熱湯」をかけてください。

剥がした結果・・・・！！！！

何処にステッカー貼ってあったか分からない・・・
角度を変えたり光の当て具合で「あ・・・え？この辺？」ぐらいのもの

結論

個人的には純正の「新車のボディーコーティング」不要！でした。
やるならガラスコート系かな。
もし、純正オプションのボディコーティングを迷っているかたは参考までに。

メーカーオプション以外の選択肢は？

メーカーオプションのコーティングが個人的に意味のあるものと思わなかったのですが・・・
折角新車で買った車、コーティングはしたい。

オススメはピカピカテカテカになるガラスコート系です。

なにしろ見た目がピカピカのテカテカになるので「やった感」でます。

専門施工してもらう

GTにも参戦（スポンサー）していてCMでもよく見る「キレイを、長く!のカーコーティング」でお馴染みの「KeePer」少し大きめのガソリンスタンドにフランチャイズ展開してるケースが多いですね。
クリスタルキーパーがピカピカ系ガラスコートになります。
クリスタルキーパーの良さについては「KeePer」のサイトで。

キーパーコーティングの価格一覧

コーティングの種類	SSサイズ	Sサイズ	Mサイズ	Lサイズ	LLサイズ
ピュアキーパー	6,600円	7,000円	7,900円	8,600円	9,700円
クリスタルキーパー	16,300円	18,300円	20,400円	22,400円	26,500円
ダイヤモンドキーパー	46,600円	51,500円	56,500円	60,200円	66,300円
Wダイヤモンドキーパー	67,500円	74,700円	81,900円	87,200円	96,200円