峠最強伝説 歴代峠の魔王 まとめ




ホットバージョン人気企画峠最強伝説峠の魔王決定戦

峠最強伝説初期は現在のフォーマットとはだいぶ違いがありました。
初期は大小様々なチューナーがデモカーや実験車を群サイに持ち込み土屋圭市氏等のプロドライバーに乗ってもらう。
バトルスタート方式もフライング等、峠族レースの延長をプロがやっちまうみたいな感じでした。
また峠の魔王20XXとついていますが年度分けなのか・・・年分けなのかわからない状態で期間も曖昧です。

峠の魔王とは?

フォーマットが大体統一されるまでは(現在も曖昧なクラス分けが多い)200psクラス、300psクラス、馬力制限無し、FFクラス、車別、新車別などごちゃまぜです。
年を追うごとにバトル方式も整理され始めチューナーが本気で群サイを自慢のデモカーで勝ち抜くというガチレースへと変貌していきました。
その為有名チューナー以外の参加企画を設けそこで自信をつけて魔王取りを挑む企画もあります。

峠最強伝説 峠の魔王2005

RE雨宮RX-7




峠最強伝説 峠の魔王2006

アミューズS2000GT-1 & RE雨宮RX-7
サドンデスでも結果がでず・・・




峠最強伝説 峠の魔王2007

開催されず?
調査中

峠最強伝説 峠の魔王2008

J’s Racing・S2000
最強といわれた RE雨宮RX-7が破れました。




峠最強伝説 峠の魔王2009

開催されず?
調査中

峠最強伝説 峠の魔王2010

RE雨宮 RX-7
J’s Racing・S2000をRE雨宮がリベンジ




峠最強伝説 統合魔王2011

RE雨宮 RX-7
2年連続でRE雨宮が魔王に、圧倒的なノウハウは健在といったところ、なおこれ以来RE雨宮は峠最強伝説に登場していません。




峠最強伝説 統合魔王2012

J’s Racing・S2000
J’s Racing・S2000とFEED FD3Sの因縁




峠最強伝説 統合魔王2013

企画自体はクラスを分けて行われていましたが統合では開催されず?
調査中

峠最強伝説 統合魔王2014

FEED FD3S
J’s Racing・S2000とFEED FD3Sの因縁




峠最強伝説 統合魔王2015

VOL132のタイトルは決定戦とありますが・・・セッティングして終わりだったような。
調査中。

峠最強伝説 統合魔王2016

因縁のJ’s Racing・S2000とFEED FD3Sが日没延期から再戦。
「織戸る」というパワーワードが産まれました。




峠最強伝説 統合魔王2017

2017年シーズンの峠最強伝説はvol.144に収録天候の問題もあり勝負は持ち越し(?)
魔王ではない方のFEED FD3S(赤色)とMine’s GT-Rが同時に魔王

殿堂入り魔王であるFEED FD3SとJ’s S2000が更なる進化を求めてタイムアタックを行いましたが直接対決はもちろん無し。
この2台のタイムと完成度が高すぎて企画としてコレ以上無い状態なのかも?

峠最強伝説 統合魔王2018

ホットバージョンVOL.156~157に収録です。
なんとドリキンがオリドってしまいます。

まとめ

本当に危ないバトル!
FD3Sはもともとフジタさんの通勤用車両でした。
チューナーの本気度とドライバーの本気度が現在頂点に達したと言っても過言ではない。

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ZC33S チューニング情報

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